September 28, 2016

欲しくなぃけど買っちゃった!? 「DAIWA 7650 HRL」

 
DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL




・・・べつに 買わなくても良かったんですけどね


わざわざこぅしてブログに綴るほどのものでも ないよーな
さして珍しくもなさそーな(?) 古ぃ時代のスピニングりーる  ちょっと大きめサイズ

もしかしたら 国内未発売の海外専用モデルかも  わかんなぃけど

そんなことぉ べつに自慢するまでもなく
今ゎ 「eBay」 とかで 海外からも手軽にタックルを買ぇる時代ですし

しょせんゎ時代錯誤のスピニング・・・ わざわざ送料ぉかけて 海外から買ぅ人もいなぃかも


ダイワ 7650 HRL

これって どのくらぃ昔のものに見ぇますか?
古典的なメカニズムのインスプールで そこそこ年代物のよぅに思ぅんですが


あぇて褒めるなら スプール径の割には軽量で(510g)ボディもコンパクト
「スペック/重量」 余計な贅肉がなく 当時としてゎ よく考ぇられて作られていると思ぃます

巻き上げスピードも 4.1ぐらぃで そこそこ俊足
大径スプールと併せて 投げ釣りゎもちろん サーフトローリングも楽ちんこなせる


まぁ 今さら稲村のロディーとか大森のダイアモンドと比べて 性能云々っていう話でもなぃし



「単なる古ぃスピニング」 それだけのことですょ  ふつーの人には 関心ないよーな





DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL


きゃされん♪ アブのお姉さん


DAIWA OLD 7650HRL


DAIWA OLD 7650HRL




・・・わたしの唯一の興味は リールフットに刻まれた文字 韓国製

インスプールの時代から 韓国に和製金属リールの生産拠点があったなんて ちょっと驚き
わたしは グラファイトとか樹脂パーツが使われ始めた頃から 韓国に生産がシフトしたと思ってた


人件費のぉ安い韓国でリール製造ができるのに 日本でわざわざ作る理由って あります???


シマノのごみスピなんかでも 同じシリーズなのに

・Made in KOREA   ・JAPAN

っていう 二種類の表記があったりして  んで 「Made in JAPAN」 とゎ 書いていないんですょ


ダイワも その後のスポーツラインSTとか ほんまに国産なんですかね
薄利多売でなんぼみたぃな普及グレードぉ 人件費の高い日本で作る理由なんて ないよーな

んで 部品は韓国で作って 組み立てとか検品だけ日本でやって 「JAPAN」 って表記して


まぁ 製造された国なんて どこでもいぃんですけどね
ダイワのベイトリールも マグサーボあたりから 実は全部韓国製やって 勝手に思っていますが

ってか 当時の普及機 「ミリオネア H」 がぉ安く作れたのも やっぱり韓国製だから・・・



・・・みたぃな疑惑を抱かせる ダイワの古ぃスピニング

オイル臭の陰で香る キムチのにぉい  ましっそょ? あにょはせょ~



【DATA】 ダイワ 7650 HRL
wt. 510g   スプール径 63mm  スプール幅 19mm  キャパ 不明 (すごく巻けそ)
全長 143mm  ギヤ比  4.1ぐらぃ
Kyasarenきゃされん♪



kyasaren_cafe at 23:33|Permalinkごみスピ