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二〇一八年如月四日

OLD ABU ambassadeur 5001C  ハイスピードへの道!?


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード化★彡



OLD Abu ambassadeur 5001C    レフト・アンバサダーの象徴みたぃな

” 史上初のレフト・ベイトキャスティング ”  ダイレクトリールの時代にも 左はあったんですけどね


「ゲストのぉ部屋」 に 5001Cに関する質問をいただきましたので・・・それに便乗して

右だけぢゃなく たまには左ハンドルのアンバサダーの話題も書かなきゃいけませんし



一応ね わたしだって レフト偏愛主義者ですょ  「ルアーフィッシングの時にゎ」

もっとも ジェット天秤のうしろにルアーつけて サーフで右アブでぶっ飛ばすって噂も ありますが


とゎ言え 「右利きの右投げは 左ハンドル」 その基本は 忘れません・・・普遍的定理

あとは 釣りのスタイルとか ユーザーの身体的事情において 臨機応変に  まぁ 左右どちらでも



OLD ABU ambassadeur 5001C 1972★彡


「お前の5001C ヘンだぞ」
 
あぁ すぃませんね・・・ でも れっきとした オールド5001Cですょ   721200 1972年製


OLD ABU ambassadeur 5001C 1972★彡


こゅ改造ゎ やめたほーがいぃごみ竿 abuのお姉さん きゃされん♪


OLD ABU ambassadeur 5001C & 5500C★彡


・・・ってことでね 最近 元に戻しましたょ   神聖なるオールド5001Cは ありのままの姿で

今後 こゅヘンな姿の5001Cは 見ることができません  これが見納めですょ  まぢで


OLD ABU 5001C & 6000 Hi Speed★彡



「そんな話は どぉでもいぃ」  失礼しました  ぢゃあ 本題に

Question :
Abuの72年の5001c持ってるんですが、ハネダクラフトのハイギアキット以外で、現在簡単に入手出来る部品で、簡単にハイギア化する方法ありますか?


・・・こゅ質問を いただきまして


ぢつゎ わたしの愛機 72年製5001Cにも ハイスピードギヤを組み込んであるんですょ

なんだかんだ言っても 実用上 切実な問題なんですょね・・・ かったるぃ巻き上げスピードって

今はもぅ 7 とか 8 なんてギヤ比が 当たり前の時代ですから  3.6 なんて 地獄でしょ!?


OLD ABU 5001C Kyasa Hi Speed★彡



・・・さて ハイスピード化へのアプローチって こんな風に大別できると思ぅんですょ

・ ノーマルスプールを使用するか否か

・ 加工を要するか否か (無加工のぽん付けが出来るかどーか)



ぢゃあ これらにつぃて 具体的に考ぇると・・・



・ ノーマルスプール & 無加工で装着

5001Cのスプールをそのまま使ぅってなると 「ピニオン形状が同ぢ」 そゅ条件になりますね

形だけぢゃなく ピニオンギヤ自身の長さとか メインギヤとの軸間も 同ぢぢゃなぃと


OLD ABU ambassadeur 5001C ピニオンギヤ


OLD ABU 5001C スプール&ピニオンギヤ


OLD ABU ambassadeur 5001C スプール


・・・ぶっちゃけね 専用キット以外に 無加工で装着できるハイギヤって なぃと思いますょ


ただ 可能性として否定できなぃのは ピニオンの ” 噛み口 ” が おんなぢ形状のリール

昔のダイワとかシマノも サイズはわかんなぃけど 形状は同ぢやったんですょ

だから 各社の左ハンドル・・・ ダイワのPMA-SL とか バンタム21&201SG とか


興味があれば ぢぶんで調べてくださぃ・・・ でも それって 愚行でしょ???

貴重な国産オールド・レフトモデルを 部品取りってことに  おそろしぃ




・ ノーマルスプール & 要フィッティング加工

ピニオン長とか メカプレートへの干渉を回避する加工をすれば 5001Cに装着できるハイギヤ

ぢつゎ 存在するんですょ   でも 教ぇてあげなぃ


結局ね 上記と同様に 他のレフトを部品取りに・・・ってことに なっちゃうんですょ


もし仮に バンタム201SGのピニオンギヤを少し加工すれば 5001Cに装着できる・・・って
それなら 貴重な左のバンタムを 部品取りしますか? そゅ話ごみ竿 アブのお姉さん きゃされん♪

そもそも ギヤをぶん取るリール自身が希少な存在なので 入手するのも大変ですし


OLD ABU ambassadeur 5001C★彡



「部品取りにしても惜しくなぃレフト」  なにげでそゅリールも 存在しますけどね


わたしがまだ フィッティングを調べてなぃモデル・・・ ダイワの廉価な プラスチック・レフト

ミリオネア ST-L あるいゎ PS2 5B & 2B -L その周辺   釣り人をナメた くそみそレフト!?


初期ファントムシリーズに準ぢるロープロ規格の小径ギヤやったら 使用できませんが

もし アンバサダーの軸間をまねたOEMリールの規格やったら 装着できる可能性はありますょ


ここで分解して わたしが調べるのは 面倒くさぃから・・・ 興味のある人に ぉ任せしますが


ダイワ ミリオネア ST15 スプール&ピニオンギヤ


・・・みたぃに 例ぇば 塩害でガビって安く買ぇた左ハンドルがあれば 試してみてくださぃな

古ぃバンタムとか 粗雑に扱われてジャンクでぉ安く売ってる個体もありますし  部品取りで活用

5001Cをハイスピード化できるギヤは 必ず存在しますから・・・ まぁ ないしょですけどね




・ スプール変更 & 無加工で装着

ABUの純正パーツを使用して 無加工で5001Cをハイスピード化   無難なスタイル

まっ先に思ぃ浮かぶのは 86y~ 鍋カップ ハイスピ5001Cのパーツ流用


OLD ABU ambassadeur 5001C schematic


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年

「わたしの鍋カップ5001C」  なんか きったなぃけど

OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年


油断しましたね・・・ティッシュで拭ぃたけど かえって粉吹ぃてる   まぁ 勘弁してくださぃな

ほんまゎアルミフレームが標準ですが メッキのフレームに交換してぃます  ドラグもメッキに


んで 86y~モデルはドラグ容量(?)がUPされて ハンドル軸の長さが 72年製とは異なります

カップのハンドルの付け根が膨らんでいるのが その目印   72y~は ぺったんこ

なので ” ごっそりメカプレートごと移植 ” みたぃな方法は できません


OLD ABU ambassadeur 5001C 72年 & 86年


OLD ABU ambassadeur 5001C スプール比較


スプールを見ると ピニオン形状の違ぃの他に スプールシャフトの長さも違ぅごみ竿 abuのお姉さん きゃされん♪

72y~ 約78mm  86y~ 約80mm  ハンドル軸が伸びた分 シャフトも伸びる


でもね その気になれば 入れられそぉなんですょ   スプールキャップを緩めれば

まぁ 鍋カップ5001Cのスプールを72y~モデルに流用するのは また後ほど・・・出番があれば!?


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OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ


んで 興味深ぃのは オールドハイスピ 5500Cのスプール流用スタイル


おくしょんで見かけたんですけどね   「なるほろ」 発案した人は えらぃと思ぅ

パーツ構成は たぶん  ・ オールド5500Cスプール  ・ 86y~5001C 用ギヤ

「これを組めばハイスピード化できます」 って 5,000円くらぃで出品されてました


大丈夫なんやろなって頭の中では思ぅけど 実際にわたしは 試したことがなぃので・・・

面倒くさぃけど ぉ勉強のために 一度組んでみましょおか  55Cのスプールも 持ってますし


OLD ABU ambassadeur 5500C 73年スプール

たしか73年製? 色あせしちゃったブルーグレー 5500C & スプール

OLD ABU ambassadeur 5500C 1973 ブルーグレイ


OLD ABU ambassadeur スプール形状比較


・・・って ABU純正パーツで仕上げる場合でも パーツ単体での入手が出来なかったら 「部品取り」

スプールやギヤを入手するために アンバサダーを買ぃ足さなきゃいけなぃって 大変ですね

ハイスピード化って なんやかんや言っても ぉ金がかかります・・・



それぢゃあ ギヤを入れ替ぇて 組み直してみましょおか


OLD ABU ambassadeur 5001C メカプレート比較


OLD ABU ambassadeur 5001C ピニオンギヤ

※ わたしの72y~は社外品のハイギヤですょ

OLD ABU ambassadeur 5001C メインギヤ&ブッシング

ハンドル軸(メインギヤブッシング)の長さが 違ぃますね

※ わたしの86y(86-87)は ワッシャーのフタが腐っていたので 交換してますょ

劣化したドラグワッシャーとかも変更してぃますが 気にせづに

OLD ABU ambassadeur 5001C ドラグワッシャー類


OLD ABU ambassadeur 5001C メインギヤ裏側


最大のポイントは メインギヤの裏側がちがぅごみ竿 abuのお姉さん きゃされん♪ これがちょっと 気になりますね

86y~は 裏側にもドラグワッシャーが組み込まれたタイプ  なので凸凹状で 72y~と形状が違ぅ


まぁ 無視して知らん顔して 入れ替ぇてみましょおか・・・


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み


クリアランス不足 ごみ竿 abuのお姉さん きゃされん♪


そりゃそぉでしょって 感ぢですけどね  わたし的には この時点で 「要対策」 って思ぃますが

でも おくしょんの出品説明だと このまま使用可能みたぃな感ぢなので・・・かまわづ続行


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み


食ぃ込んでるし


アンチリバースの爪を メインギヤが押しつぶしてますょ  ドラグ締めたら 完全アウトぢゃん・・・

まぁ でも 強引に続けるしか ありません    あくまでも検証作業ですから


OLD ABU ambassadeur 5001C ピニオンギヤ

86y~のピニオンギヤには 樹脂製のホルダーがセットされています

72y~のプレートに装着する際にゎ これを外します

OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み

・・・ってことで 72yのプレートに 86yのギヤを 乗っけてみました

あとはカップを閉じて 動作確認

OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み

んで ハイスピード 5500C用のスプールをセットして・・・

OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み


純正ハイスピード化 完成ごみ竿 abuのお姉さん きゃされん♪


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードギヤ組み込み


結果ゎ・・・ ぜんぜんダメでしたごみ竿 アブのお姉さん きゃされん♪


メインギヤとアンチリバースが干渉しちゃって 動作しなぃんですょ  ハンドルが反転しちゃう


部品を見れば 案の定って感ぢですけどね  ぽん付けは無理


メインギヤをひっくり返してクリアランスを確保しても 今度はドラグが滑ったり

個体によっては 見かけ上 問題なく動く場合もあるかもですが 基本的には ” 正しくなぃ ”

形状が異なるパーツに組み替ぇちゃったら 動作にも矛盾が出るのは 当然のことですょね


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピードキット考察


まぁ 「要加工のハイスピードキット」 としては 嘘ぢゃなぃですょ

一番確実なのは 86y~のメインギヤの裏側を フラットに削っちゃうとか  72yと同様のスタイルに
軸穴周縁の凸部が一番の元凶なので その対策を どぉするか

方法は 色々ありますが・・・ いづれにせょ そのまま使ぇるキットとは 言ぇないと思ぃますょ

おくしょんで落札して 「後悔してる人」 ご愁傷さま   がんばって加工するか 転売してくださぃな




・ スプール変更 & 要フィッティング加工

結局ね 他の左モデルのABU純正パーツを使っても 何らかの加工は 必要になりますけどね

んで フィッティングに伴う加工を施せば ぶっちゃけ どんな仕様にだって できるんですょ


オールドABU ハイスピード ピニオンギヤ★彡


90年代以降のウルトラキャスト(シャフト分離式スプール)もね そのルーツは ハイスピ化された
5500C(72y~?) の発展形なんですょ

だから へんな話 オールド5500Cを 「ウルトラキャスト&5.3」 なんて仕様にも できちゃいます


72y~の5001Cだって  手を加えればウルトラキャスト化も可能です  実際にやってる人もいる




改造スタイルのアプローチも 千差万別   工作機械なんかなくても ヤスリだけで出来ますょ


OLD ABU ambassadeur 5500C ハイスピード化改造思考♪


わたしもね 投げ釣り用に オールド5500Cに6.3のギヤを入れちゃおかと 思ったんですけどね

でも よく考ぇたら その過程で ウルトラキャストにもできちゃうんですょ ( ̄∀ ̄)


「スプールを変えたら何でもできる」  アンバサダーの魅力でもあるんですが・・・


OLD ABU ambassadeur 5001C & 5500C★彡


・・・って 何でもアリのリール改造ってことになると キリがなぃのでごみ竿 アブのお姉さん きゃされん♪


一方でね 改造することの賛否 そゅ話も あるんですょ

ロッドアクションで操るワームとか ルアーが見ぇるTOPの釣りなら 遅ぃ5001Cでも問題なぃ

「速いスピードが欲しけりゃ 速いリールを」 ごもっとも  改造することへの必然性が問われる


” アンバサダーのアイデンティティーを喪失させる改造 ”
改造技法への興味は尽きなぃけど 過度な加工は リールそのものの姿を変えてしまぅ


馬鹿げた改造してるって 自覚してたらいぃんですけどね  そぉぢゃなぃ輩もいる

哲学とか美学とか そいったものが欠落すると 改造したリールも 機能しなぃしカッコわるぃ


まぁ リールの改造なんて 個人の好き勝手なんですけどね  センスも含め 人それぞれですが



ABUのお姉さん きゃされん♪ アブ改造 5001C



部品取りくらって おくしょんで売られる気の毒な5001C  再度 ご登場


Abu ambassadeur 5001C  86-87

差別的に不人気みたぃですけどね・・・なんでゃろ???  鍋カップって そんなにヘンですかね


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年


「生まれた時からハイギヤ内臓」  これでいぃんぢゃなぃ? って思う


しかもね ロゴの刻印がなぃ  これが 絶妙にかっこいぃんですょ

リムステッカーになったモデルなので シールはがしちゃったら 無言で寡黙な男前のリールになる


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年


「フレームがメッキに変わってる」  「ヘンなダイヤルがつぃてる」

そゅ意見は 完全に無視して!?


” 部品取りにするなら そのまま使ぇ ”  わたしからの戒めですょ


OLD ABU ambassadeur 5001C 86年


OLD ABU ambassadeur 5001C 86年

先日 新しぃルアーロッドを入手したので その試投つぃでに登場

OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年


OLD ABU ambassadeur 5001C 86年


OLD ABU ambassadeur 5001C ハイスピード 86年


・・・81年製の鍋カップ(72y~の最終型)も 持ってるんですけどね   しまぃこんで 行方不明に

まぁ 「コレクション用」 & 「使ぃ倒す一台」 って区別して 86y~は 使って楽しむ5001Cとして


ギヤを部品取りするほど 下衆な存在ぢゃなぃですょ  かっこいぃ   気に入ってる



相変わらず雪ばっかちらつぃて 寒ぃ日が続きます   いかがぉ過ごしですか?

海への釣行も 足が遠のく・・・ 近所の川で ルアー投げて遊んでる 最近のわたしです



「わたしの86y 5001C」 デビュー当時の姿
http://blog.livedoor.jp/kyasaren/archives/38860117.html
KyasarenAbuのお姉さん きゃされん♪



kyasaren_cafe at 15:48|Permalink